见证国内新能源汽车的成长壮大。

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一大早，比亚迪北京环亚盛城4S店客户经理王帅一就已经在清洗两辆即将交付的新车。 “室外停车难免会积灰尘，请在送货前对车辆进行清洁和保养，让顾客安心。”王帅一一边在车牌上贴上喜庆的纸板一边说道。当他的手指碰到纸板的一角时，他轻轻地将它推开。 “你的新车很快就会交付。 “你觉得怎么样？”记者问道。一直低着头工作的王帅一抬起头，眼角弯成两道弧线，说道：“我很高兴。我有一种成就感。”言语虽短，却如蜜一般。这种成就感的背后，是他11年的努力。rd工作和坚韧。 2013年，18岁的王帅义带着几千元从家乡来到北京打工。在一家餐厅工作的那一年，他查看了“汽车销售”的招聘信息，并提交了数十份简历。最终，只有民族品牌比亚迪伸出了橄榄枝。 “当时我肯定不想来这里，现在回想起来，庆幸的是，我来到了这里，坚持到了今天，能够与国内新能源汽车行业实现共同成长。”王帅一感慨道。王帅一还记得2014年加入公司时的情况。国内汽车市场以进口车和合资车为主。王帅一说：“我的亲戚朋友也很担心，因为卖国产车没有前途。”“是的，我也没有信心。”但谁能想到，今年会是中国新能源汽车“破土动工”的一年呢？很多的支持政策、补贴纷纷出台，新汽车厂商蔚来、小鹏相继诞生。一个“绿色出行”的宏伟计划正在悄然展开。最初，王帅一并没有感受到这种趋势，而是专注于学习老师的经验，了解每辆车的性能和配置。起初我以为卖车就是卖车，但后来我开始提供高质量的服务，提供最好的服务来满足客户的需求。意识到准确推荐车型更为重要。正说话间，来取车的白先生打开了展厅的门。当他看到新车时，绕着它走了两圈，说：“看起来不错。” “我最近因为工作原因离开家，决定买一辆新能源车，因为每天开着它来回能省下几十块钱。”白告诉记者。运输过程非常简单。在王老师的指导下帅一，白先生用手机几分钟就完成了手术。白先生做了个“是”的手势，坐进了驾驶座。 “这是你交付的第一辆车吗？”记者问道。王帅义愣了一下，挠了挠头，“我没仔细数。”他打开手机算了一下，说大概有2000多辆车。说完，他还有些不好意思，又补充道：“我卖的不多。” “我在其他店的同事有的月销量超过30辆。”目前，王帅一已经成为这家店的“销量第一”。但他总是说：“要为民族新能源汽车的辉煌而奋斗。”国产新能源汽车续航里程长、智能化程度高。现在没有必要宣布。如果我们把配置和价格说清楚，很多客户都会当场决定。”更让他自豪的是，公司的车都出口国外。“我们的车都是这样的。”“全世界都在用，而且我们还是用我们自己的船。”王帅义说，他没想到国内生产的新能源汽车能取得现在的成绩，他现在很自豪。中国的新能源汽车已经成为全球汽车工业的主力军。数据显示，我国新能源汽车产销量已连续10年位居世界第一。今年前9个月，我国新能源汽车产销量已连续10年位居世界第一。 我国新能源汽车销量突破1000万辆，同比增长30%以上。新能源汽车出口17.58亿辆，比上年增长89.4%。王帅一连连感叹：“很高兴我当时能来。”他和他的同事们的成长经历是新能源汽车产业链大多数专业人士的典型。随着 新能源汽车的普及，是一个机遇时代的权威性。我们见证了中国新能源汽车产业的发展壮大，实现了我们的价值。 （商报记者 刘静）